从1998年曙光号舱段升空算起，国际空间站已经在近地轨道上运行了整整28年。按照最初的设计寿命，它其实早就该功成身退，进入退役阶段。然而现实是，美国与俄罗斯都不愿让这座庞大的轨道实验平台过早谢幕，于是通过不断延寿、维护与升级，使它一路运行至今，成为人类历史上服役时间最长的空间工程之一。

　　随着在轨时间不断拉长，国际空间站的状态也不可避免地出现各种问题。近年来，空气泄漏事件更是频繁被外界关注。在6月5日的一次处置过程中，俄罗斯宇航员正在对疑似泄漏点进行修复，而为了应对可能发生的突发风险，空间站内另外5名宇航员一度紧急进入载人龙飞船避险，随时准备撤离。经过约2小时紧张维修后，俄罗斯方面暂停作业，局势趋于稳定，进入飞船避险的宇航员也随即返回空间站继续驻留。

　　如果只是几吨或十几吨的小彩神股份有限公司型航天器，退役时通常会选择直接坠入大气层焚毁，大部分结构会在高温中燃尽，仅有少量残骸可能落入海洋或荒无人烟地区。但国际空间站完全不同，它由多个舱段拼接组成，结构复杂、质量巨大。在再入大气层过程中，它不可能像普通航天器那样整体烧蚀干净，而是会在高温环境下逐步解体，形成大量碎片。这些碎片在超过1000℃的剧烈燃烧与结构破坏中四散分离，可能覆盖极大范围，甚至对地面造成潜在威胁。

　　除了结构防护外，中国还建立了完善的航天员安全保障机制，例如载人飞船采用发一备一的运行模式。只要有航天员在轨工作，地面就会同步准备一艘备用飞船，一旦出现紧急情况，可迅速发射升空，将航彩神股份有限公司天员安全接回地面。返回搜狐，查看更多