2月3日，正值春运启动的第二天，当万千旅客穿过乌鲁木齐天山国际机场大厅的人潮，办理登机手续时，或许没有人察觉到背后的离港系统已经完成了切换，一场静默无声的升级已然完成。

　　中国民航信息集团有限公司携手中国电子信息产业集团有限公司联合打造的航旅共翔离港系统机场全流程信创方案首次在千万级机场实现全栈国产化改造。这标志着我国国产软硬件在民航核心业务系统中取得了重大突破，在春运“大考”中照亮着中国民航自主安全之路。

　　2月3日，新海航海南航空与滴滴出行联合宣布全面启动“天地纵横，礼遇同行”会员升级计划，双方将结合双向会员权益赋能和提升高频出行服务体验等多重权益开启会员体系的生态合作。此次升级计划旨在打通航空与地面出行“最后一公里”，为旅客提供覆盖“飞机+打车”的空地一体化高品质出行体验，标志着空地出行领域首次实现会员体系深度融合与价值共享，成为2026年春运出行服务升级的重要亮点。

　　2月5日，2026年春运启幕，东航聚焦旅客出行，进一步升级“空铁联运”服务，推出“GWS高铁站服务前置、空铁联运网络扩容、虚拟航班主流程升级”三大新举措，构建“航空+高铁”一体化出行新模式，让长三角地区旅客春运出行更从容。

　　4. 国产大飞机C919成功首航珠海——上海虹桥航线 大湾区航网布局再升级

　　2月2日，国产大飞机C919平稳降落在珠海机场跑道，标志着东航该机型正式在珠海机场投入运营，珠海—上海虹桥航线首航任务圆满完成。珠港机场管理有限公司党委书记、副总经理张海涛，中国东方航空广东分公司总经理李刚等双方领导及代表齐聚现场，共同见证这一具有里程碑意义的时刻，机场内洋溢着热烈喜庆的首航氛围。

　　为满足旅客2026年春运出行需求，东海航空积极优化航线网络，计划新开及加密十余条国内航线，包括深圳—宜昌、深圳—万州、珠海—郑州、深圳—沈阳、珠海—泉州、深圳—无锡—大连、深圳—无锡—长春、海口—深圳—哈尔滨、深圳—大同—沈阳、海口—贵阳—南通、深圳—十堰、深圳—荆州、深圳—汉中、深圳—合肥等往返航线，丰富旅客出行选择。

　　2026年春运期间，东海航空预计运营航线条，通达北京、成都、南京、南通、珠海等大中城市40余座，持续构建覆盖广泛、衔接高效的航空服务网络，全力保障春运旅客平安、顺畅出行。

　　2月2日起九元航空正式启动2026年春运航班计划，26架运力全部投入本次春运，预计执行国内外及地区航线%，全力保障旅客探亲、返乡及春节长假期间的大众旅游出行需求。

　　东航西北分公司紧跟东航集团数字化转型步伐，深入践行“人民航空为人民”的宗旨，持续深化服务提升行动，以“精心、精准、精致、精细”的“四精”服务理念完善航延服务。东航西北分公司地服部聚焦旅客出行核心需求，创新服务产品、优化服务流程，经过前期充分筹备与多轮测试，“航延电子餐券”服务已于2026年在西安咸阳国际机场T5航站楼正式上线启用。

　　这一举措不仅填补了传统航延餐食保障的短板，更标志着东航西北分公司地面服务部在智慧出行与服务精细化升级领域迈出坚实一步，是公司持续深入推进服务提升、将科技赋能与温情服务深度融合的生动实践。

　　8. 银川机场“塞上行”线上服务端正式上线年春运正式拉开帷幕，宁夏三机场启动春运保障工作。当天上午，宁夏机场公司在银川机场举行了以“马跃新春·福满空港”为主题的春运保障启动仪式，全面吹响了春运保障的“冲锋号”。

　　9. “踩点”飞深圳 杭州机场“即刻杭行”服务全面覆盖广深快线日，杭州机场升级“即刻杭行”服务产品，由现有的南航“杭州—广州”快线，全面推广至南航“杭州—深圳”快线，为往来浙粤两地的旅客带来更加高效、便捷的出行选择。

　　据介绍，“即刻杭行”服务自“杭州—广州”航线上线以来，已累计保障旅客超10万人次，助力1000余名晚到旅客顺利登机。

　　2月1日，厦门机场宣布，其入境无感通关正式启用，标福建省首个机场入境“手提行李先期预检”模式由此落地。新模式启用后，无异常入境旅客将实现“丝滑通关”，单名旅客过检时间可压缩至20秒内，单个航班整体通关时长节约30%。

　　据悉，该项目涵盖随身行李预检、卫生检疫查验、异常行李处置及行李信息系统建设等内容，通过前置部署手提行李预检设备，推动入境通关流程由“先检疫、后查验”的串联模式，转变为“二检合一”的并联模式，实现卫生检疫与手提行李查验并行，能为每位厦门机场入境旅客节省至少8分钟的通关时间。

　　为积极响应民航安检服务智能化、高效化目标，推动“人防+物防+技防”深度融合，让安检更有温度、更加快捷，成都天府国际机场（以下简称“天府机场”）于2024年12月打造了首条“全要素智慧安检通道”，并于今年1月，陆续为6条安检通道增设了手提行李CT机，成为目前西南地区全要素智慧安检通道数量最多的机场。

　　中国航信跨航司签转自动化功能在澳门航空正式上线，并顺利完成客票跨航空公司签转业务办理，为深化民航跨航司服务协同提供了高效解决方案。

　　此次该功能在澳门航空成功落地，不仅验证了功能的有效性，同时构建形成了可面向航空公司通用推广的跨航司签转业务模式，即通过定制化规则配置、全流程自动校验的技术能力，能够快速适配不同航空公司、不同航线的协作需求，为后续向全国航空公司规模化推广奠定坚实基础。

　　法兰克福机场在全球率先启动Auracast蓝牙广播音频技术试点，在1号航站楼A16和A17登机口部署该系统，允许乘客通过兼容的助听器、耳机或智能手机直接接收登机口语音广播。此举由德国黑森州Distr@l数字无障碍项目资助，由Sittig Technologies与法兰克福应用科技大学联合主导。

　　Auracast将公共广播转化为个人化音频流，帮助旅客在嘈杂环境中清晰获取登机、延误等信息，支持“静音机场”理念，减少对传统扬声器的依赖。系统已无缝集成至Sittig现有的PAXModular IP寻呼平台和PAXGuide公告系统，无需大规模改造基础设施。

　　Fraport高管表示，该技术显著提升包容性与乘客体验；GN、谷歌、三星及蓝牙SIG等企业参与支持。试点将持续两个月，收集用户反馈，有望推动全球机场通信方式革新。

　　多哈哈马德国际机场（HIA）推出了“隐藏残疾向日葵”项目，旨在改善对非可见残障乘客在机场通行时的支持。

　　该自愿项目允许乘客佩戴向日葵标志，以隐蔽地表明他们可能需要额外帮助，如更多时间、更清晰的沟通或在旅途中获得额外支持。该倡议旨在促进乘客体验中的理解和更多支持性互动，同时不要求旅客披露个人信息。

　　柯林斯宇航与新加坡航空签署协议，延长FlightSenseTM服务合同，新增5年有效期，并将覆盖范围扩展至总计27架飞机（新增5架波音777F货机）。该合作关系始于2008年，此次续签凸显柯林斯宇航在提供可靠、高性价比维修支持方案方面的长期价值。

　　FlightSense是一项全生命周期维护支持计划，依托Ascentia®平台的预测性健康管理系统，可根据航司运营需求定制服务层级，助力提升机队运行效率与性能。

　　由中国民航信息集团有限公司与中国电子信息产业集团有限公司联合打造的航旅共翔离港系统机场全流程信创方案首次在千万级机场——乌鲁木齐天山国际机场完成全栈国产化改造，标志着国产软硬件在民航核心业务系统中取得了重大突破。

　　民航离港系统作为机场运行的核心，涵盖值机、登机、控制、配载等关键环节，其安全稳定直接关系到旅客出行体验与航班运行秩序。长期以来，该系统的基础软硬件主要依赖国外产品。为保障供应链安全，中国航信与中国电子组成创新联合体，打造了一套离港系统国产化解决方案。

　　19. 全球首个零碳机场建成：鄂尔多斯伊金霍洛国际机场实现航站楼100%零碳供能

　　据2025年度公众关注的内蒙古十大科技进展发布会消息，内蒙古自治区鄂尔多斯市建成全球首个零碳机场。该技术成果经中国交通运输协会评定，整体达到国际领先水平，创新成果落地鄂尔多斯伊金霍洛国际机场。内蒙古自治区科技厅介绍，鄂尔多斯伊金霍洛国际机场实现航站楼100%零碳供能，年降低碳排放超过1万吨。该零碳机场为机场能源体系提供了系统性解决方案，成为中国交通领域低碳转型的“样板间”。

　　民航局发布的民航行业标准《危险品航空运输特定要求大型锂电池测试方法》（MH/ T 1086-2026）正式生效。该行业标准规定了大型锂电池航空运输的测试条件、热安全性测试、包装件测试和测试报告的要求，实施后将进一步提升大型动力锂电池航空运输安全水平和保障能力。

　　2月11日：新春佳节来临之际，中国东航宣布，将于除夕（2月16日）12:00起全面升级空中Wi-Fi服务，覆盖东上航所有由宽体机执飞的国内、国际及地区进出港航班，以更普惠、更便捷的云端互联，让万米高空的旅程告别“断网”，实时分享新春年味、同步收看春晚直播，让更多旅客在云端感受美好中国年的喜庆氛围。此次升级，东航特别推出三重升级的“云端观春晚”特色活动，进一步烘托春运与新春氛围。

　　武汉天河国际机场T3航站楼完成新一轮网络扩容升级，实现5G-A信号全面覆盖，可提供下载速率高达4.2Gbps的超高速网络连接能力。今后，旅客在候机、办公或休闲时，将获得更快速、更稳定的移动网络服务。

　　武汉天河国际机场是中部地区重要的航空枢纽门户，其网络覆盖质量直接关系到旅客体验与运行效率。2025年12月，中国移动湖北公司启动机场网络升级专项行动，针对航站楼、停机坪及相关配套设施进行全面网络优化与扩容，为低空经济发展提供坚实的网络支撑，助力“流动中国”跑出加速度。

　　无锡丁蜀机场应急救援科普与技能实训营地通过中国灾害防御协会专家组认定，成为全国首批6家试点单位之一。该营地集科普展示、技能培训、实战演练于一体，标志着江苏省首个航空应急救援实训平台正式投用。

　　无锡丁蜀机场建有室外实训场地约31.4万平方米，已建成总面积约2.98万平方米的综合教学楼。内设可容纳200人的多功能理论教室（配备LED显示屏、音响系统、教学白板），6间分组研讨室。

　　国泰集团将为其新购置的30架A330neo飞机配备泰雷兹的航空电子系统，泰雷兹的PureFlyt FMS具有独特的功能、直观的用户界面以及高可靠性，被全球多家航空公司采用。该系统凭借卓越的轨迹计算精度和专门的DIRECT TO页面（仅显示相关信息），有效减轻了飞行员的工作负担，降低了空中拥堵和燃油消耗，从而优化了航空公司的运营效率。

　　集成的T3CAS系统提供了先进的碰撞预警功能，有助于提升飞行员的情境感知能力和飞行安全性。泰雷兹先进的低空无线电高度计不仅提升了飞行安全性，还能有效抵御潜在的5G干扰，从而在当今复杂的空中环境中增强系统的可靠性。

　　法兰克福机场已开始在两个登机口测试Auracast广播音频，允许乘客通过助听器、耳机和智能手机直接接收登机口广播。机场表示，这是全球首个将基于蓝牙的技术用于公共广播的机场。

　　该系统已安装在1号航站楼的A16和A17登机口。项目合作伙伴将在两个月内收集乘客和工作人员的反馈，以评估对无障碍性、舒适性及整体乘客体验的影响。该试验是由德国黑森州Distr@l项目资助的数字无障碍倡议的一部分，由Sittig Technologies与法兰克福应用科技大学联合主导。Auracast 广播音频将公共公告转换为用户可在兼容设备上接收的直接音频流。该技术旨在帮助乘客在嘈杂航站楼中更清晰地听到广播，并支持机场策略，减少对扬声器广播的依赖。

　　希思罗机场已委托ABM，一家提供设施、工程和基础设施服务的机构，为所有航站楼有通行需求的旅客提供援助服务。

　　两家公司表示，他们的合作将结合以人为本的服务和技术支持，提升每年一百万有通行需求的旅客体验。ABM拥有超过16,000人的团队，将在2、3、4和5航站楼提供无障碍的出行服务。该计划将采用结合端到端出行协助与无障碍支持的方法，包括与航空公司和机场合作伙伴的密切协调，以提升并优先保障乘客的独立性、尊严和信心。ABM以技术为核心的方法得益于其专有培训项目，该项目已获得英国残疾人权利组织的认证。

　　比利时SPIE已完成布鲁塞尔南沙勒罗瓦机场（BSCA）机场照明现代化项目的最后阶段，该项目自2018年起与机场基础设施公司Sowaer合作开展。工作重点是更新机场的照明电力网络，并将大部分系统转换为LED技术，以提升安全性和运营可靠性。

　　机场现几乎100%采用LED照明，约占已安装灯具的95%。总计2,450盏灯和200块面板被新一代设备所取代。据SPIE称，LED技术的转型可将照明能耗降低约80-85%，需求从约152kW降至25kW。LED系统的使用寿命是它们所替代卤素灯的两到三倍。

　　总部位于英国的飞机登机坪制造商Aviramp已向爱尔兰西机场提供了一座新的太阳能登机坪，这标志着在爱尔兰共和国达成的一项最新交易，该公司表示该项目有望推动该国的进一步项目。全天候、无阶梯登机坡道已在诺克机场启用，并已用于乘客上下车。Aviramp表示，该坡道旨在为行动不便的乘客提供楼梯和电梯的替代方案。

　　Aviramp全球销售主管亚当·科菲尔德表示，该停机坪在调试期间已多次用于飞行。“他们在三层楼梯上安装了坡道，每层楼都有多台轮椅，通常需彩神vl官网要高高抬举。但多亏了Aviramp，高升力系统从未被使用。大多数乘客在坡道上上下，这让折返速度快了许多。”

　　2月9日，沙特阿拉伯廉价航空公司Flynas将在叙利亚设立分公司，该分公司将以Flynas Syria的品牌运营。该航空公司表示，新航空公司将于今年第四季度开始运营。

　　叙利亚Flynas航空公司将由一家合资企业所有，其中51%的股份由叙利亚民航总局持有，Flynas持有其余49%的股份。据Flynas航空公司称，该航空公司将在中东、欧洲和非洲的多个目的地提供服务，并加强从叙利亚出发的航线. 群峰向航宇嘉泰交付首批椅腿锁组件

　　航空工业群峰与航宇嘉泰举行了椅腿锁组件首批交付仪式，标志着双方在航空锻件领域的战略合作迈入新阶段。交付仪式上，双方共同回顾了十余年来在椅腿锁产品研制生产中的协作历程，围绕产品配套交付、工艺改进及质量管控等方面作了深入交流。

　　群峰自承接椅腿锁产品任务以来，始终将技术突破置于首位，持续攻克了材料成型、精密加工、性能优化等一系列技术难题，逐步突破工艺瓶颈，着力延长锻造产业链，完成了从基础毛坯供应到复杂零部件交付的转型。

　　空客公司发布2025年业绩彩神vl官网报告，实现净利润52.21亿欧元，同比增长23%。在商用飞机方面，2025年空客净订单量为889架，超过2024年的826架；截至2025年底的储备订单量达到8754架。2025年，空客共交付商用飞机793架，超过了2024年的766架，其中包括93架A220飞机、607架A320系列飞机、36架A330飞机以及57架A350飞机。此外，空客直升机收获净订单536架，交付392架。空客预计，2026年计划将交付870架商用飞机。

　　波音与联合航空合作，开展了一项先进的数据通信系统的飞行测试，旨在增强飞行甲板、空中交通管制和航空公司运营之间的信息传输。

　　该举措是波音2025年ecoDemonstrator Explorer项目的一部分，利用联合航空737-8喷气机评估互联网协议套件（IPS）标准的有效性。该技术的目标是在减少拥堵、燃料消耗、成本和排放的同时，提高运营效率和安全性。

　　波音公司副总裁伊桑·穆尼尔表示，2025~2026年，波音商用飞机供应链的质量水平实现大幅提升。

　　据悉，与2024年相比，波音如今用于整改供应链问题的工时减少了40%。穆尼尔称，势必锐系统公司为波音737机型生产机身、为其他波音机型提供结构部件，自2024年波音加强对该公司的质量管控检查后，其产品缺陷率下降了60%。

　　此外，波音计划于夏季在华盛顿州埃弗里特开设第四条波音737MAX生产线。新生产线被命名为“北线MAX产量所做规划的一部分，目标是在未来几年将波音737MAX月产量提升至63架。波音已开始为该生产线培训新员工。

　　越南航空计划于2030年至2032年间接收这批飞机。这项81亿美元（按2025年目录价格计算）的投资将优先用于发展窄体机队，以提高航线网络频率、运营灵活性和成本效益，同时增强下一阶段增长的竞争力。

　　2月21日，巴西航空公司Azul表示，公司已正式退出在美国的破产重组流程。

　　Azul航空于2025年5月在美国申请破产保护，旨在重组其债务。对于退出破产重组程序，Azul航空表示，其重组计划已达到主要目标，包括强化资本结构、提高流动性和降低债务。在重组过程中，公司已削减约25亿美元的债务和租赁义务，并通过债务融资筹集了近14亿美元，股权投资筹集了9.5亿美元。

　　2月24日，MTU航空发动机公司预计，2026年销售额与盈利水平总体符合市场预期，但指出合作伙伴普惠公司GTF发动机召回事件正持续施压公司现金流，导致其股价下跌。

　　该公司一直在应对普惠公司去年发布的警告所带来的影响。普惠此前警告，部分发动机部件因粉末冶金制造缺陷可能出现裂纹，这一问题已导致全球数百架空客A320neo飞机停飞，并需接受加速检测与维修。

　　2月26日，全球三维表面检测技术领导者的8tree，宣布将继续在英国航空维护业务中采用并扩展其dentCHECK工具。

　　自2017年以来，作为dentCHECK的长期用户，英国航空将该技术部署到线路和基地维护，以加快并标准化损坏检查和报告。2025年，航空公司将进一步强化其数字检验能力，新增三台dentCHECK单元——一座位于格拉斯哥，支持其窄体设施的基地维护，另外两座位于伦敦希思罗机场，同时服务线路和基地维护。此次扩展凸显了英国航空对运营卓越、安全和创新的持续承诺。

　　美国航空周三宣布，将投资10亿美元扩建迈阿密国际机场D航站楼。据航介绍，该项目名为“D60登机口”，将新建一座三层D航站楼扩建部分，新增17个登机口，以容纳更大的飞机并取消外部登机。该项目预计将于2027年破土动工。

　　41. 松下航空电子与垣信卫星签署合作协议，拓展低轨卫星机上通信全球网络

　　2月4日，松下航空电子在新加坡航空展上与上海垣信卫星科技有限公司签署谅解备忘录，计划将垣信卫星低轨（LEO）“千帆星座”纳入其全球机上通信网络。

　　双方将依托千帆星座宽带、低时延的通信优势，以及其在中国地区的独特覆盖能力，共同为航空公司与旅客提供无缝机上连接服务。

　　此次合作是松下航空电子构建高性能、多轨道、高弹性机上连接能力的重要里程碑，同时也补充了其与欧洲通信卫星公司OneWeb的现有低轨卫星合作布局，助力航空公司实现全航线稳定高效的空中互联服务。

　　墨尔本机场已完成Veovo智能机场平台部署，面对年旅客吞吐量突破3700万人次、运营复杂度持续提升的发展需求，墨尔本机场通过此次数字化投入，搭建现代化运营底座，在支撑客流高效增长的同时，保障运行效率、安全水平与旅客体验。

　　该平台搭载基于云端的机场运营数据库（AODB），构建起统一、透明的运营数据中心，可实现机场全域访问。平台整合航班、资源及多方相关方的核心运行数据，让运营、规划及地勤人员基于同一套实时可信数据协同工作，有效提升跨部门协同效率，减少人工交接环节，为运营决策提供更可靠支撑。

　　earidge Technologies宣布成功在维戈机场实施西班牙首座全功能数字控制塔。

　　这一与天桥合作实现的开发，标志着该国空中交通管理能力的重大进展。该系统获得西班牙航空监管机构的认证后，现已积极提供空中交通管制服务。

　　新的运营中心位于毗邻维戈机场的一栋建筑内，配备了高分辨率、360°的实时视觉显示屏。

　　该系统支持符合条件的旅客自助办理登机手续、打印登机牌、标识行李、完成初检，并可通过自助通道登机，有效缩短排队等候时间，缓解人工柜台拥堵压力。目前，机场自动行李托运服务正分阶段投入使用。

　　46. Leidos数字飞行数据系统落户里根华盛顿国家机场空管运行迈向无纸化

　　Leidos在罗纳德・里根华盛顿国家机场完成全新数字飞行数据系统部署，以数字化手段全面提升机场运行效率与安全水平。该系统专为美国联邦航空管理局（FAA）终端飞行数据管理器（TFDM）项目研发，以数字化平台替代管制员传统纸质飞行进程单，集成实时数据与预测建模工具，为机场地面航空器滑行与调度提供有力支撑。

　　巴塞尔-米卢斯-弗莱堡欧洲机场已为部分航空公司启用自助值机服务，该服务区域目前临时设置于2号厅，并计划于2026年5月迁入完成现代化改造的3号厅。

　　旅客可通过自助设备办理值机手续、打印登机牌及行李标签，再经由自助行李托运点完成行李交运，有效缩短排队等候时间，提升整体出行体验。机场值机统筹工作仍由地面服务提供商Swissport负责，Swissport与欧洲机场紧密协作，保障服务升级平稳过渡。

　　49. Aviramp向爱尔兰诺克机场交付太阳能登机坡道无障碍+可持续升级机场服务

　　英国登机坡道制造商Aviramp向爱尔兰诺克机场交付全新太阳能登机坡道，这是该公司在爱尔兰共和国的最新项目，也为后续拓展当地市场创造有利条件。该全天候无障碍登机坡道已正式投用，用于旅客登机与下机，可替代传统楼梯与电梯，为行动不便旅客提供更便捷的通行选择。

　　登机坡道投用后大幅提升了机场航班周转效率，在提升运营效率、优化旅客体验、节约运营成本的同时，也体现了可持续发展理念。平缓的无阶梯设计有效改善了轮椅使用者、行动不便旅客及携带婴幼儿家庭的通行体验，登机坡道同时为旅客提供额外遮蔽，进一步提升出行舒适度。

　　挑战者3500作为庞巴迪超中型公务机的旗舰产品，是一款为高端商务出行打造，可搭载4名乘客，最大航程达6297千米，可覆盖美国东西海岸直飞航线，在有利气象条件下可完成跨大西洋飞行任务。

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