近日，围绕飞行器技术和型号重大进展和其他重要事件，《国际航空》连续第30次组织年度航空航天十件大事评选，现将2025年中国和全球航空航天十件大事评选结果公布如下。

　　2025年4月20日，AG600飞机获颁中国民航局型号合格证。AG600是中国按CCAR-25部自主研制的重大航空应急救援装备，能陆上、水上、海上起降，最大起飞重量60t，航程超4000km。执行灭火任务时，20s可汲水12t，还能多次往返灭火。其研制成功填补了战略空白，完善了应急救援装备体系，加速了民用航空产业国产化，带动了产业链创新，为后续型号适航及民机产业发展进一步加强了基础。

　　2025年5月中旬，中央广播电视总台消息称，中国外销型战机歼10CE首获实战战果，在空战中击落多架战机且自身无损失。歼10CE是中国航空工业集团自主研制的四代+战斗机，能力强大，具备体系协同作战、超视距多目标攻击、多模式对地精确打击等能力，还有优良的中低空机动格斗、超声速飞行等性能，装备先进航电与武器系统，外挂武器能力强。本次实战显著提升了中国航空装备的国际声誉。

　　2025年5月29日，长征三号乙运载火箭成功发射天问二号探测器，中国首次小行星探测与采样返回之旅顺利迈出第一步。天问二号任务计划对小行星2016HO3进行探测、采样并返回地球，此后对主带彗星311P开展科学探测，任务或将持续近10年。

　　2025年6月5日，中国航发集团研制的AES100发动机获得中国民用航空局颁发的生产许可证并签订销售合同，标志着该型发动机工业化制造能力获得适航批准，具备规模化、稳定化的生产资质。AES100发动机是中国第一型严格按照国际通行适航标准自主创新研制的1000千瓦级先进民用涡轴发动机。

　　2025年9月3日，由中国航空工业集团自主研制的空警600预警机在阅兵式上公开亮相。空警600是舰载全天候预警机，可以提高航母舰载编队的整体作战效能。

　　2025年9月22日，中国海军宣布，歼15T、歼35和空警600三型舰载机，已于此前成功完成在福建舰上的首次弹射起飞和着舰训练。这是我国首次在弹射型航母上，实现多型号先进舰载机的电磁弹射和阻拦着舰。

　　2025年11月25日，长二F火箭成功发射神舟二十二号飞船，完成中国载人航天工程首次应急发射。此前11月5日，因神舟二十号飞船舷窗疑似遭空间碎片撞击，神舟二十号乘组返回任务推迟至11月14日，乘坐神舟二十一号飞船返回东风着陆场。本次处置和应急发射，为国际航天领域高效应对突发事件提供了成功范例。

　　2025年12月3日，C909飞机迎来第3000万名乘客。自2016年6月28日首航，中国商飞已向十余家客户交付170余架C909，开通近800条航线个国家，树立了国产民机发展新的里程碑。

　　2025年12月10日，北京航空发动机维修有限公司（BAESL）在首都机场临空经济区天竺综保区正式开业并投入运营。BAESL由中国国航与英国罗尔斯—罗伊斯公司共同出资成立，双方各占股50%。该项目是中国航空业近年来最大的外商投资项目之一，表明中国航空业未来发展前景预期良好。

　　2025年12月11日，“九天”无人机首飞。“九天”是我国自主创新研制的大型通用无人机平台，最大起飞重量16t，载荷6000kg，航时12h，转场航程7000km，性能指标位居同类产品前列，可通过更换模块化载荷适配多元民用场景。“九天”标志着我国大型无人机技术实现新突破，为低空经济发展注入新动能。

　　多方数据显示，2025年全球航空客运量超过52亿人次，首次突破50亿大关，相较于2024年增加近7%，这将显著超过疫情前2019年的水平。其中，亚太地区的增长尤为显著，中国2025年旅客运输量达7.7亿人次，继续巩固世界第二大民航运输市场的地位；印度和越南两国也增长强劲。这表明，世界民航业将延续长期增长势头，亚洲和中国的地位将持续上升。

　　2025年1月16日，印度空间研究组织（ISRO）宣布，该机构此前发射的两颗卫星在当天成功完成空间对接任务，印度由此成为继美俄中之后第四个掌握对接技术的国家。印度在莫迪政府时期加速推进太空项目，并计划在彩神股份有限公司2035年建设自己的空间站，在2040年之前进行载人登月。

　　2025年2月2日，美国萤火虫公司的“蓝色幽灵”着陆器在月球正面“危海”盆地着陆，并进行了超过14天的作业，回传了超过119GB的数据。该项目得到了NASA和美国政府的支持，验证了低成本月球探测技术，并为“阿尔忒弥斯”等后续登月任务收集了相关数据，创下商业航天新纪录。

　　2025年3月21日，美总统特朗普宣布，将“下一代空中优势”战机的合同授予波音，价值约200亿美元，代号为F-47。该项目首架原型机已经开始建造，并预计于2028年开始首飞。F-47被定位为第六代有人驾驶战斗机，旨在接替F-22战斗机。波音获得此项目，在长期内将有利于其保持先进战斗机的业务能力。

　　2025年10月8日，一架空客A320系列客机被交付给沙特纳斯航空公司，该系列客机交付量首次超越波音737系列，成为航空史上累计交付最多的飞机。空客A320客机于1987年首飞，1988年投入市场，10月8日的交付使其累计交付量达12260架，打破波音737系列长期保持的纪录，反映了市场的变迁。

　　2025年10月20日，美国太空探索技术公司（SpaceX）的星链卫星累计发射数量突破1万颗。12月，SpaceX公司宣布，“星链”全球用户数量已突破900万。无论是星座规模还是用户数量，“星链”都在全球卫星互联网市场遥遥领先，标志着太空经济在商业航天浪潮中迎来发端。

　　2025年10月28日，由美国航空航天局（NASA）研制的X-59静音超声速验证机完成首飞。这是人类在民用超声速客机领域的最新成果，有望在完成超声速飞行验证和社区评估后，催生新的超声速民机项目，从而超越“协和”，为人类带来更高效、更环保的超声速旅行。

　　2025年11月14日，亚马逊老板贝佐斯旗下新格伦火箭发射了两颗火星任务小卫星，火箭第一级成功实现海上落船回收，打破了埃彩神股份有限公司隆马斯克SpaceX公司在火箭回收复用领域的技术垄断，为世界商业火箭竞争带来新的活力。

　　2025年12月8日，波音澳大利亚公司与澳空军合作，完成了MQ-28A无人机发射AIM-120超视距空空导弹摧毁靶机的试验。随后，澳国防部宣布追加采购6架，并开展新批次研制。此前11月28日，土耳其拜卡技术公司的“红苹果”无人机利用机载雷达探测引导，用一枚超视距空空导弹击中靶机。这些实践表明，无人僚机已经初步具备空战能力，验证了战斗机装备发展的新逻辑。

　　2025年12月8日，庞巴迪交付了首架“环球”8000型公务机。这是自“协和”客机之后最快的民用飞机，最高速度达到Ma0.95，航程14816km。该机使用了前缘缝翼，大幅提升起降性能，可适应更多的机场。其客舱压力高度降至0.12km，是目前公务机领域的最低水平。该机的性能突破为后续的亚声速公务机市场确立了新的标杆。