国际空间站已经运行二十多年了，它于1998年开始建造，至今已经27年了，退役的议案也早已提上日程。2025年12月19日，俄罗斯《共青团真理报》发文报道称俄罗斯航天集团已批准方案，国际空间站（ISS）的俄罗斯舱段将在项目结束后“单飞”，时间大致为2028年，如今2025年即将结束，也就是说这两年之后，国际空间站整体将拆分，俄罗斯舱段将从中脱离，大概率将独立运行，而俄罗斯航天方面将以此为基础打造俄罗斯轨道服务站（ROS）。

　　其实早在今年4月时，美国NASA也透露，美俄正联手制定国际空间站退役脱离轨道的详细计划，只是具体时间表还没敲定，美国方面认为应该在2030年，但俄罗斯方面认为应该在2028年，没有达成一致的时间，目前两者一边忙着“分家单过”，一边又得合作“处理老房子”，这场太空合作的“终局大戏”，从一开始就充满了戏剧性。

　　按照俄航天集团的规划，ROS会先以国际空间站俄罗斯段的身份“继续打工”，等时机成熟就彻底分离，在51.6度轨道倾角的轨道上独立运行。这个轨道角度可不是随便选的，俄官方明确说了“考虑了地缘政治因素”，简单说就是能更好地覆盖俄罗斯本土，尤其是对北极地区的观测和通信更方便，战略价值拉满。

　　整个项目预算约6089亿卢布，换算成人民币大概500多亿，听着不少，但对比国际空间站超千亿美元的总投资，只能算“精打细算过日子”。

　　更有意思的是，俄航天还打了个“省钱小算盘”——因为ROS和国际空间站在同一轨道，已在轨的部分科研设备能直接“挪过来用”。要知道以前这种操作想都不敢想，现在能实现，说白了还是钱包里的预算在“指挥方向”。

　　就像俄罗斯网友安德烈吐槽的：“之前还高调说要搞极地轨道，现在又改回原轨道，不就是缺钱嘛！”这话虽然直白，却戳中了俄罗斯航天的“痛点”。

　　其实俄罗斯想“单飞”早有苗头。早在2021年，俄就提出要建自己的轨道站；2025年2月，俄副总理鲍里索夫更是明确表示，因国际空间站严重老化，计划2025年退出项目。如今确定以现有舱段为基础建设ROS，也是无奈中的最优解——毕竟从头建一个空间站太烧钱，俄罗斯这些年经济不景气，航天项目频频“掉链子”：“安加拉”火箭进度拖沓，“月球-25”探月任务失败，载人登月、重启航天飞机更是停留在“画饼”阶段。用现有舱段“改造升级”，既能节省成本，又能缩短建设周期，算是把“性价比”三个字刻进了骨子里。但现实情况很可能会促使俄罗斯加强与中国的航天方面的合作。

　　再看国彩神vl官网际空间站这边，确实到了“退休边缘”。这个1998年就开始“上岗”的“太空老员工”，设计寿命原本只到2015年，虽然后续两次延长服役期，但如今435吨的“身子骨”早已伤痕累累——2020年时就接连发生漏气事件，不少零件老化到“一碰就可能坏”的程度，俄航天专家甚至警告“2025年后零件会雪崩式损坏”。

　　美国NASA也早有准备，去年6月就砸了8.43亿美元让SpaceX研发“脱轨飞行器”，就是为了将来能安全把它“送回老家”，避免坠落时砸到人口稠密地区。

　　不过美俄的“分手”还算体面，双方承诺会继续合作到2028年（美国原本承诺到2030年，后来为了配彩神vl官网合俄罗斯调整到2028年）。毕竟国际空间站是16国联手打造的“太空合作典范”，就算要退役，也得一起商量着来，总不能闹到“拆家时互相使绊子”的地步。

　　而且双方心里都清楚，太空探索离不开合作——俄罗斯在大型飞船、空间核技术上有积累，美国在商业航天、深空探测上有优势，未来说不定在月球探测、空间碎片治理这些“非敏感领域”，还得坐下来谈合作。

　　至于俄罗斯的ROS，虽然计划听起来很美好——2028年实施首次独立载人任务，配备比国际空间站更强的能源系统，还打算用AI和机器人帮忙维护，但能不能如期实现，还是个大大的问号。

　　除了缺钱，俄罗斯还面临西方制裁的难题：关键电子元器件、精密制造设备拿不到，人才也在不断流失。就像有人调侃的：“理想是2035年建成7个舱段的‘太空豪宅’，现实可能是先凑齐3个舱段‘勉强入住’。”

　　这场国际空间站的“重大变化”，本质上是航天格局的一次重新洗牌。美国忙着推进“阿尔忒弥斯计划”搞月球基地，还资助商业公司建近地轨道空间站；俄罗斯则想通过ROS重拾“太空大国”的荣光；中国的“天宫”空间站早已独立运行，欧洲、日本也在寻找新的合作方向。未来的太空，可能不再是“一家独大”或“抱团取暖”，而是“各显神通”又“偶尔联手”的新时代。其中俄罗斯大概率会和中国走得更近，不排除双方将进行一系列的航天合作。

　　或许再过两年，当俄罗斯舱段从国际空间站分离，独自飞向51.6度轨道时，我们会看到一个有趣的场景：一边是“太空老员工”在美俄的护送下光荣退休，一边是“太空新玩家”ROS带着俄罗斯的期待启程。而这，大概就是太空探索的魅力——旧的故事落幕，新的故事总会在星辰大海中重新开始。